Metabond DPFCC – aditivum pro regeneraci a čištění filtru pevných částic (250 ml)
Palivový katalyzátor (fuel-borne catalyst) na organokovové bázi pro filtry pevných částic. Obalí saze a sníží teplotu jejich vznícení, takže regenerace proběhne i při běžné městské jízdě, kde by pasivní regenerace neproběhla. Balení ošetří 40–60 l nafty. Vhodné i pro HVO100.
Jezdíte s dieselem? V setu ušetříte 10 %. DPFCC je součástí kompletní péče pro naftová auta spolu s výplachem CL, aditivem do oleje a Megaselem s dávkovací hlavou. Vyberte verzi podle motoru: SPIRIT (start-stop, oleje 0W/5W) · PRO (bez start-stopu)
| Kategorie: | Čištění DPF |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.236 kg |
| EAN: | 5999860776000 |
| Typ přípravku: | Aditivum do paliva, Čištění a regenerace |
| Vozidlo: | Osobní auto a dodávka, Nákladní auto a stroje |
| Palivo: | Nafta |
| Objem: | 250 ml |
| Určeno pro: | všechny vznětové motory s DPF/FAP – tovární i dodatečně montovaný |
| Vydatnost: | 1 balení na 40–60 l nafty |
| Interval: | průběžně, alespoň při každém 5. tankování |
| Princip: | organokovový palivový katalyzátor (fuel-borne catalyst) |
| HVO100: | ano, lze použít |
| AdBlue/SCR: | doporučeno i pro vozy s AdBlue |
| Nevhodné pro: | čistou bionaftu a biosložku nad 10 % |
Aby se DPF vyčistil i při jízdě po městě.
Krátké městské trasy dávají DPF zabrat: výfuk se nestačí prohřát a saze v něm zůstávají. Metabond DPFCC snižuje teplotu potřebnou k jejich vyhoření. Filtr se tak může účinněji regenerovat i v běžném provozu.
Ceny čištění a výměny DPF jsou orientační tržní údaje pro ČR, nikoli cena produktu. Uvádíme je pro srovnání nákladů na prevenci a opravu.
Je DPFCC pro váš vůz?
✔ Ano, pokud máte
- vznětový motor s DPF/FAP – továrním i dodatečně montovaným,
- vůz Euro 5 se vstřikovací tryskou do DPF i vůz se systémem AdBlue/SCR,
- provoz hlavně ve městě na krátké vzdálenosti – tam DPFCC pomáhá nejvíce,
- palivo HVO100 – DPFCC je pro něj jako jediné z palivové řady vhodné.
✖ Pozor na tyto výjimky
- nepoužívejte při provozu na čistou bionaftu; u směsí smí být biosložka max. 10 %,
- vůz bez DPF filtr nepotřebuje – zvolte Megasel Plus nebo Diesel Detox,
- filtr zanesený nespalitelným popelem už chemie nevyčistí — viz limity níže.
Jak regenerace funguje
DPFCC patří mezi tzv. palivové katalyzátory (fuel-borne catalysts). Organokovové přísady se při spalování rozptýlí do sazí a působí jako katalyzátor: saze pak oxidují rychleji a při výrazně nižší teplotě než bez aditiva.
Jde o etablovaný technický princip — obdobný systém používají někteří výrobci vozů přímo z výroby, s vlastní nádržkou aditiva doplňovanou v servisu. Čistý zůstává nejen filtr, ale i recirkulace výfukových plynů (EGR) a variabilní geometrie turbodmychadla.
Jak DPFCC pomáhá regeneraci filtru
Hlavní přínosy
- snižuje teplotu, při které saze ve filtru vyhoří, takže regenerace proběhne i při klidné jízdě po městě,
- podporuje úplnější a rychlejší průběh regenerace,
- pomáhá udržet čistý i systém EGR a variabilní geometrii turbodmychadla,
- regenerace za nižší teploty méně zatěžuje motorový olej než opakované nucené regenerace.
Na co si dát pozor
- nevyčistí filtr, který je už zanesený nespalitelným popelem — tam pomůže jen mechanické čištění nebo výměna,
- neopraví mechanicky poškozený (prasklý či protavený) filtr,
- nenahradí diagnostiku příčiny, pokud se filtr zanáší kvůli vadnému vstřikovači nebo EGR ventilu,
- jako každý palivový katalyzátor sám o sobě přispívá k množství popela ve filtru — proto dodržujte doporučené dávkování a nepředávkovávejte.
Jak DPFCC použít
Co píše 31 zákazníků v recenzích
Souhrn hodnocení z našeho e-shopu. Procenta udávají, jak často se dané pozorování v recenzích objevuje.
Po aplikaci se prodloužil interval regenerace DPF filtru u koncernového motoru 2.0 TDI 147 kW o 80–100 km. Tento efekt vydrží přibližně 4–5 tisíc km, je tedy potřeba používat pravidelně. Na poslední STK jsem bez problémů prošel na emisích (změřena kouřivost 0,04).
Před aplikací jsem měl hned po regeneraci DPF SOOT 64 % a LOAD 55 %. Po aplikaci tohoto přípravku… jsem naměřil hodnoty S 24 % a L 27 %. Takové hodnoty jsem snad nikdy neměl.
Po ujetí cca 300 km došlo k uvolnění a pročištění ucpaného DPF filtru. Auto do té doby ztratilo výkon a diagnostika hlásila „neprůchodný DPF“. Už jsem počítal s tím, že budu muset filtr demontovat a nechat zregenerovat za cca 3 900 Kč.
Na Heurece tento produkt doporučuje 94 % zákazníků z 133 hodnocení.
Studie k použité technologii
Odborné práce k uvedené technologii. Popisují princip účinku; nejde o testy tohoto výrobku Metabond.
- The evaluation of fuel borne catalyst (FBC) for DPF regeneration (2016), Fuel — palivové katalyzátory prokazatelně snižují teplotu potřebnou k oxidaci sazí ve filtru
- Experimental Study on Soot Oxidation with Ce-Based Fuel-Borne Catalyst (2020), Journal of Energy Engineering (ASCE) — cerový katalyzátor posouvá práh vyhoření sazí z cca 600 °C na přibližně 450 °C
- Effects of iron-based fuel borne catalyst addition on combustion and soot distribution (2020), Fuel — katalyzátor na bázi železa snižuje teplotu vznícení sazí; popel z aditiva se ve filtru hromadí
Ke stažení
Dotazy k produktu
Výběr, dávkování a použití v praxi. Rozklikněte otázku, která vás zajímá.
Jak Metabond DPFCC pomáhá filtru pevných částic?
DPFCC je přísada do nafty, která působí jako katalyzátor spalování sazí. Pomáhá snížit teplotu potřebnou k jejich vyhoření a podporuje regeneraci filtru. Jeho místo je v palivové nádrži dieselového auta s DPF/FAP.
Kolik DPFCC nalít do nádrže?
Jedno balení 250 ml je určeno na 40–60 litrů nafty. Nalijte ho před tankováním a potom doplňte odpovídající množství paliva. Držte se této dávky i při průběžném používání.
Jak jet po přidání DPFCC?
Před dalším tankováním dopřejte autu alespoň 30–50 km souvislé jízdy. Po zahřátí motoru respektujte doporučení výrobce vozu pro regeneraci DPF a provozní podmínky.
Jak často DPFCC používat?
Pro průběžnou péči alespoň při každém pátém tankování podle návodu. Zvlášť užitečné je plánovat péči u auta, které často jezdí městem a na krátké vzdálenosti.
Jaký je rozdíl mezi DPFCC a Diesel Detoxem?
Diesel Detox je čisticí ošetření palivové soustavy a vstřikovačů. DPFCC se zaměřuje na spalování sazí ve filtru. Přípravky tak řeší různé části péče o dieselový motor a každý má svůj aplikační postup.
Mohu k DPFCC používat Megasel?
Ano, Megasel Plus slouží k pravidelné péči o naftu a mazání palivové soustavy. DPFCC doplňuje péči o regeneraci sazí. Zachovejte dávkování každého přípravku podle jeho návodu.
Hodí se i pro auto se SCR a AdBlue?
Ano, DPFCC se používá také ve vhodných dieselových vozech se systémy SCR/AdBlue. Přísada se vždy lije do nafty. Do samostatné nádržky AdBlue nepatří.
Jak poznat, zda řešit saze, nebo už stav samotného filtru?
DPFCC podporuje regeneraci spalitelných sazí. Při opakované kontrolce, nouzovém režimu nebo vysokém zaplnění nechte zjistit příčinu a množství sazí i popela diagnostikou. Nespalitelný popel vyžaduje jiný servisní postup; tím získáte správný základ pro další průběžnou péči.
Metabond DPFCC a Megasel – péče o naftu a DPF
Hodnocení produktu
Zanechte hodnocení
Výpis hodnocení
Tým Metabond
(Administrátor)
Zatím nevím mám ho poprvé
Jiří Houba
Ford Mondeo 5 řada r.v. 2015, ještě bez ad-blue najeto 226000, použito na cestu do Polska, auto podstatě lépe táhne, lépe se vytáčí, celkově vše lépe funguje, moc jsem tomu nevěřil,ale milé překvapilo zase koupím.
Tým Metabond
(Administrátor)
František Krepelka
Metabond DPFCC přidávám pravidelně a na autě je to dost znát. Můžu jen doporučit ostatním, opravdu funguje.
Alena Sedlmajerová
Stanislav Chramosta
Jako jo funguje už jsem se chystal do servisu když mi dvakrát regenerace bezele nuceně 80km. No a nyní? Běží cca 20km a pohoda. Takže budu pravidelně opakovat. I výkon je znát.
Martin Goubej
Po aplikaci se prodloužil interval regenerace DPF filtru u koncernového motoru DTUA 2.0TDI 147kW o 80-100km. Tento efekt vydrží přibližně 4-5 tisíc km, je tedy potřeba používat pravidelně pro dlouhodobou účinnost. Na poslední STK jsem bez problémů prošel na emisích (změřena kouřivost 0.04).
Ivo Šimčík
Splňuje to co jsem očekával. Škoda Karoq 1.6TDi
Martin Richter
Po měsíci používání, jsem nepoznal rozdil.
Tým Metabond
(Administrátor)