Kompletní ošetření pro naftová auta – verze SPIRIT (set 5 produktů se slevou 10 %)
Navazující péče o moderní naftové auto s olejem 0W-xx nebo 5W-xx, včetně vozů bez start-stopu se slevou 10 %: výplach motoru CL, esterové aditivum SPIRIT (oleje 0W/5W), aditivum do nafty Megasel na 625 l, profi dávkovací hlava a DPFCC pro regeneraci filtru pevných částic.
| Kategorie: | Pro naftová auta |
|---|---|
| EAN: | 2078976601352 |
| Typ přípravku: | Sada |
| Vozidlo: | Osobní auto a dodávka |
| Palivo: | Nafta |
| ? Olej a použití: | 0W-xx, 5W-xx |
| ? Start-stop: | Ano, Ne |
| Obsah setu: | SPIRIT 250 ml + CL 250 ml + Megasel Plus 250 ml + Profi dávkovací hlava + DPFCC 250 ml |
| Verze: | SPIRIT – moderní motory 0W-xx a 5W-xx; při start-stopu vždy SPIRIT |
| Ošetří: | olejovou náplň 4–8 l, 625 l nafty a filtr pevných částic (DPFCC) |
| Úspora: | 10 % oproti nákupu jednotlivě |
| Vhodné oleje a použití: | 0W-xx, 5W-xx |
Kompletní péče pro diesel se start-stopem. O 10 % levněji.
Při výměně oleje vyčistíte motor přípravkem CL a přidáte SPIRIT do nové náplně. Při tankování se o naftu postará Megasel Plus s profi dávkovací hlavou. DPFCC podpoří regeneraci filtru pevných částic. Verze pro moderní motory s oleji 0W/5W, se start-stopem i bez něj.
Obsah a výhoda tohoto setu
O 10 % méně než při nákupu jednotlivých součástí. Při cenách ověřených 28. 10. 2026 zaplatíte za součásti zvlášť 2 905,00 Kč, za set 2 614,50 Kč; rozdíl je 290,50 Kč. Všechny částky jsou s DPH.
- Metabond DPFCC – aditivum pro regeneraci a čištění filtru pevných částic (250 ml)
- Metabond Megasel Plus – aditivum do nafty na 625 l paliva (250 ml)
- Metabond CL – čistič a výplach motoru před výměnou oleje (250 ml)
- Metabond SPIRIT – esterové aditivum pro moderní motory 0W/5W a start-stop (250 ml)
- Metabond Profi dávkovací hlava pro palivová aditiva
Vydatnost: Jedno 250ml balení SPIRIT na olejovou náplň 4–8 l; palivové aditivum na 625 l běžné nafty. Řiďte se dávkováním a omezeními jednotlivých výrobků.
Na jak dlouho sada vydrží? Záleží na tankování, olejové náplni a servisním intervalu. Každý přípravek má vlastní okamžik použití; sada nepředstavuje pevně danou roční zásobu.
Má vaše auto DPF? Součástí je DPFCC. Pro vůz bez filtru porovnejte nákup pouze těch jednotlivých přípravků, které využijete.
Test mazivosti HFRR provedla akreditovaná laboratoř SGS Czech Republic; norma ČSN EN 590 toleruje až 460 µm.
Kolik výkonu se vrátí na kola
Motor s najetými kilometry ztrácí sílu hlavně třením. Písty, ložiska a vačky se o sebe léta obrušují a část výkonu se promění v teplo dřív, než dojde na kola. Kolik se ho dá vrátit, ukázalo měření tří obyčejných aut. Nejdřív jela na zátěžovou brzdu bez úprav, pak dostala aditiva Metabond a po ujetí dalších kilometrů se měřila znovu.
- Mini 1.3: po 3 000 km o 9,9 % vyšší výkon
- Mazda 323 2.0 D: po 2 000 km o 9,0 % vyšší výkon
- Fiat Seicento 0.9: po 200 km po městě o 3,5 % vyšší výkon
Tažná síla vzrostla až o 10,6 %. Celý protokol i s grafy z brzdy si můžete stáhnout jako PDF.
Svozová firma to spočítala na litry
Spotřebu nejlíp ukážou auta, která jezdí každý den a kterým někdo pečlivě počítá naftu. Jedna svozová firma přimíchávala Megasel Plus do nafty přímo ve své čerpací stanici, takže ho tankovala celá flotila: popelářské vozy, kontejnerová auta i jeřáb.
Za první měsíc klesla průměrná spotřeba flotily o 9,2 %, tedy o 2 835 litrů nafty. V dalším měsíci ušetřili ještě 2,7 %. Megasel Plus zvyšuje cetanové číslo nafty o 8 % a zlepšuje její mazivost, nafta se tak lépe vznítí a víc jí shoří.
Pět kroků kompletní péče
Metabond SPIRIT 250 ml
Esterové aditivum do oleje pro moderní motory s oleji 0W-xx a 5W-xx, se start-stopem i bez něj. Polární estery drží ochranný film na kovu i po vypnutí motoru.
Metabond CL 250 ml
Volitelný výplach před výměnou oleje: jedno 250ml balení CL na 3–8 l oleje v osobním autě, 15 minut na volnoběh. Chrání třecí plochy i během čištění. Pro použití SPIRITu není podmínkou; máte-li olej už vyměněný, CL si nechte na příští výměnu.
Metabond Megasel Plus 250 ml
Celoroční aditivum do nafty na 625 l paliva: mazivost 191 µm v testu HFRR (SGS) proti limitu normy 460 µm, cetanové číslo +8 %, váže vodu.
Profi dávkovací hlava
Přesné dávkování palivového aditiva bez kapky na laku. Zpětný ventil, dětská pojistka, opakované použití.
Metabond DPFCC 250 ml
Palivový katalyzátor pro regeneraci DPF: snižuje teplotu vznícení sazí, takže se filtr čistí i při městské jízdě.
Jak set použít
Co víme z testů
VŠCHT Praha · Reichertův test
Univerzitní zkouška mazivosti olejových aditiv spolu s číslem bazicity (TBN) a korozní třídou — sledované vlastnosti se potvrdily.
SGS Czech Republic · test HFRR
Akreditovaná laboratoř měřila mazivost paliva: nafta s Megaselem 191 µm (norma ČSN EN 590 toleruje 460 µm), benzín s Megalene 315 µm.
TÜV Nord · certifikace kvality
Nezávislé ověření, že chemie je při dodržení dávkování bezpečná pro materiály v motoru.
Péče o moderní diesel, vstřikování a DPF
Hlavní přínosy
- pokrývá navazující kroky péče: vyčištění motoru, ochrana oleje, péče o palivo i DPF,
- cílí na okamžik restartu start-stopu, kde vzniká podstatná část opotřebení,
- vrací naftě mazivost — doloženo testem HFRR (191 µm proti limitu normy 460 µm),
- podporuje regeneraci DPF i při krátkých městských trasách.
Na co si dát pozor
- nenahradí mechanickou opravu — prasklý kroužek, vadný vstřikovač ani poškozený filtr chemie nespraví,
- nezvrátí opotřebení, které už vzniklo,
- nenahrazuje předepsaný servisní interval, výměnu oleje ani filtrů,
- DPFCC nevyčistí filtr, který je už zanesený nespalitelným popelem — tam pomůže jen mechanické čištění nebo výměna.
Co píše 20 zákazníků v recenzích
Souhrn hodnocení z našeho e-shopu. Procenta udávají, jak často se dané pozorování v recenzích objevuje.
Škoda Octavia 2014, po aplikaci se zklidnil běh motoru výrazně. Aditiva do nafty jsou top! Snížení spotřeby + s kombinací DPFCC se zlepšilo čištění a vypalování DPF… hodnoty jsem si porovnával podle diagnostiky.
Taky jsem váhal a překvapení přišlo, motor před metabondem hrkal a teď si tiše vrní. A přestal se ucpávat filtr pevných částic — před tím cca každý měsíc, teď během dvou let jen jednou.
Měl jsem pochyby, ale motor se neskutečně zklidnil a ztichl. Použil jsem Spirit do Audi Q7 3.0 TDI 171 kW cca 500 km po výměně oleje.
Na Heurece tento produkt doporučuje 96 % zákazníků z 19 hodnocení.
Ke stažení
Dotazy k produktu
Výběr, dávkování a použití v praxi. Rozklikněte otázku, která vás zajímá.
Co obsahuje naftové komplet SPIRIT?
Olejové aditivum SPIRIT 250 ml, výplach CL 250 ml, Megasel Plus 250 ml, Profi dávkovací hlavu a DPFCC 250 ml pro péči o regeneraci filtru pevných částic.
Pro jaké auto je verze SPIRIT?
Pro moderní motory s oleji 0W-xx a 5W-xx, se start-stopem i bez něj. Má-li auto start-stop, vybírejte verzi SPIRIT. Kromě motoru ověřte také správnou palivovou variantu setu.
V čem je výhoda kompletního setu?
Máte pohromadě navazující přípravky pro různé části údržby a nemusíte každý vybírat zvlášť. Kompletní motorový set má zvýhodnění 10 % oproti součtu jeho jednotlivých položek.
Použiji všechny produkty ve stejnou chvíli?
Každý má svůj okamžik: CL před výměnou oleje, olejové aditivum do nové vhodné náplně a palivové aditivum průběžně před tankováním. DPFCC zařaďte podle jeho vlastního intervalu a aplikačního návodu.
Jak v setu správně použít CL?
Do zahřátého starého oleje přidejte 250 ml CL na 3–8 litrů náplně. Nechte motor 15 minut na volnoběh, během čištění nejezděte a potom celou náplň vypusťte, vyměňte filtr a nalijte nový olej.
Mohu set využít, když už mám olej vyměněný?
Ano. SPIRIT můžete přidat i bez předchozího výplachu; nejvhodnější je čerstvá náplň nebo první 3 000 km po výměně, pozdější aplikace je také možná. CL si nechte na příští výměnu. Ostatní součásti setu používejte samostatně podle jejich návodů.
Na kolik paliva vydrží Megasel Plus ze setu?
Na 625 litrů běžné nafty při dávce 4 ml na 10 litrů. Pro HVO30 je dávka 6 ml na 10 litrů a vydatnost nižší; Megasel není pro HVO100.
Jak navázat na první použití setu?
Po spotřebování si doplňte jen potřebné jednotlivé přípravky. Dávkovací hlava je opakovaně použitelná. Olejové aditivum plánujte k výměně náplně a palivovou péči podle množství tankovaného paliva.
Megasel a DPFCC – péče o naftu a použití v praxi
Metabond CL – návod na aplikaci před výměnou oleje
Metabond SPIRIT – představení a použití
Profi dávkovací hlavice Metabond – rozbalení a návod
Hodnocení produktu
Zanechte hodnocení
Výpis hodnocení
Adrian
Mám Škodu Superb 3. generace, najeto cca 240 tisíc a má zkušenost je velice dobrá, mohu ji s čistým svědomím doporučit.
Luděk
Používám již delší dobu a jsem s produkty spokojen. Motor běží tišeji a starty v zimním období jsou mnohem snadnější.
Marek
Používám přípravky delší dobu za mě spokojenost.
Slávek
Vyzkoušeno a aplikované. Vše super. Děkuji
Miroslav Ťok
Použito Dodge Nitro 2.8crdi
Karel
Jaroslav
Super doporučuji používam už díl .Chod motoru, spotřeba, stišeni motoru.
Pavel H.
Škoda octavia 2014, po aplikaci se zklidnil běh motoru výrazně.. aditiva do nafty jsou top! Snížení spotřeby + s kombinací dpfcc se zlepšilo čištění a vypalování DPFka.. aplikoval jsem dle návodu každe 3 - 4 tankování a po 3 měsících je DPF vždy lépe vypálené než kdy před tím.. hodnoty jsem si porovnaval podle diagnostiky. A za mě spokojenost.. jiné aditiva již nekupuji.
Břetislav Gawlas
Běh motoru se zdá méně hlučný co se týká spotřeby zatím nevím 19.3. jsem teprve tankoval
Honza
Škoda Kodiaq RS 2019, po výměně oleje a nalití aditiva došlo ke zklidnění motoru a snížení spotřeby. Určitě budu používat při každé výměně oleje.
Honza
Vladimír Podzimek
Vždy jsem chtěl dát motoru a převodovce něco víc než jen kvalitní olej a vyhovět těmto skupinám i v těch nejteplejší h letních dnech jako v zimních ztuhlich provozních kapalin. Proto dávám aditiva do motoru, převodovky, paliva a toto se mi vše pak vrátí v krásném hladkém chodu, dlouhém proběhnu a životnosti. Za mě super
Zdeněk, Náchod
Ondřej Vylíčil
Zdeněk R.
Miloslav Bureš
JOSEF CHMELA
Martin Strnad (facebook)
Zdenek Koráb (Facebook)
Ondra Oploweiser (Facebook)