Kompletní ošetření pro naftová auta – verze PRO (set 5 produktů se slevou 10 %)
Navazující péče o naftové auto bez start-stopu se slevou 10 %: výplach motoru CL, esterové aditivum PRO (oleje 5W-xx, 10W-xx a 20W-xx), aditivum do nafty Megasel na 625 l, profi dávkovací hlava a DPFCC pro regeneraci filtru pevných částic. Vhodné zejména při sportovní jízdě nebo tahání těžkého přívěsu; u start-stopu zvolte SPIRIT.
| Kategorie: | Pro naftová auta |
|---|---|
| EAN: | 2078976601383 |
| Typ přípravku: | Sada |
| Vozidlo: | Osobní auto a dodávka |
| Palivo: | Nafta |
| ? Olej a použití: | 5W-xx, 10W-xx, 20W-xx |
| ? Start-stop: | Ne |
| Obsah setu: | PRO 250 ml + CL 250 ml + Megasel Plus 250 ml + Profi dávkovací hlava + DPFCC 250 ml |
| Verze: | PRO – bez start-stopu; 5W-xx, 10W-xx, 20W-xx; sportovní jízda a vysoké zatížení |
| Ošetří: | olejovou náplň 4–8 l, 625 l nafty a filtr pevných částic (DPFCC) |
| Úspora: | 10 % oproti nákupu jednotlivě |
| Vhodné oleje a použití: | 5W-xx, 10W-xx, 20W-xx |
Kompletní péče s esterovým PRO. O 10 % levněji.
Při výměně oleje vyčistíte motor přípravkem CL a přidáte PRO do nové náplně. Při tankování se o naftu postará Megasel Plus s profi dávkovací hlavou. DPFCC podpoří regeneraci filtru pevných částic. Verze pro odpovídající motor bez start-stopu.
Obsah a výhoda tohoto setu
O 10 % méně než při nákupu jednotlivých součástí. Při cenách ověřených 28. 10. 2026 zaplatíte za součásti zvlášť 2 905,00 Kč, za set 2 614,50 Kč; rozdíl je 290,50 Kč. Všechny částky jsou s DPH.
- Metabond DPFCC – aditivum pro regeneraci a čištění filtru pevných částic (250 ml)
- Metabond Megasel Plus – aditivum do nafty na 625 l paliva (250 ml)
- Metabond CL – čistič a výplach motoru před výměnou oleje (250 ml)
- Metabond PRO – esterové aditivum pro zatížené motory bez start-stopu (250 ml)
- Metabond Profi dávkovací hlava pro palivová aditiva
Vydatnost: Jedno 250ml balení PRO na olejovou náplň 4–8 l; palivové aditivum na 625 l běžné nafty. Řiďte se dávkováním a omezeními jednotlivých výrobků.
Na jak dlouho sada vydrží? Záleží na tankování, olejové náplni a servisním intervalu. Každý přípravek má vlastní okamžik použití; sada nepředstavuje pevně danou roční zásobu.
Má vaše auto DPF? Součástí je DPFCC. Pro vůz bez filtru porovnejte nákup pouze těch jednotlivých přípravků, které využijete.
Test mazivosti HFRR provedla akreditovaná laboratoř SGS Czech Republic; norma ČSN EN 590 toleruje až 460 µm.
Kolik výkonu se vrátí na kola
Motor s najetými kilometry ztrácí sílu hlavně třením. Písty, ložiska a vačky se o sebe léta obrušují a část výkonu se promění v teplo dřív, než dojde na kola. Kolik se ho dá vrátit, ukázalo měření tří obyčejných aut. Nejdřív jela na zátěžovou brzdu bez úprav, pak dostala aditiva Metabond a po ujetí dalších kilometrů se měřila znovu.
- Mini 1.3: po 3 000 km o 9,9 % vyšší výkon
- Mazda 323 2.0 D: po 2 000 km o 9,0 % vyšší výkon
- Fiat Seicento 0.9: po 200 km po městě o 3,5 % vyšší výkon
Tažná síla vzrostla až o 10,6 %. Celý protokol i s grafy z brzdy si můžete stáhnout jako PDF.
Svozová firma to spočítala na litry
Spotřebu nejlíp ukážou auta, která jezdí každý den a kterým někdo pečlivě počítá naftu. Jedna svozová firma přimíchávala Megasel Plus do nafty přímo ve své čerpací stanici, takže ho tankovala celá flotila: popelářské vozy, kontejnerová auta i jeřáb.
Za první měsíc klesla průměrná spotřeba flotily o 9,2 %, tedy o 2 835 litrů nafty. V dalším měsíci ušetřili ještě 2,7 %. Megasel Plus zvyšuje cetanové číslo nafty o 8 % a zlepšuje její mazivost, nafta se tak lépe vznítí a víc jí shoří.
Pět kroků kompletní péče
Metabond PRO 250 ml
Esterové aditivum do oleje (5W-xx, 10W-xx a 20W-xx) pro vozy bez start-stopu. Testováno na VŠCHT Praha s olejem 0W30 — menší plocha opotřebení a vyšší číslo bazicity.
Metabond CL 250 ml
Výplach motoru před výměnou oleje: jedno 250ml balení CL na 3–8 l oleje v osobním autě, 15 minut na volnoběh. Rozpouští usazeniny a chrání třecí plochy během čištění.
Metabond Megasel Plus 250 ml
Celoroční aditivum do nafty na 625 l paliva: mazivost 191 µm v testu HFRR (SGS) proti limitu normy 460 µm, cetanové číslo +8 %, váže vodu.
Profi dávkovací hlava
Přesné dávkování palivového aditiva bez kapky na laku. Zpětný ventil, dětská pojistka, opakované použití.
Metabond DPFCC 250 ml
Palivový katalyzátor pro regeneraci DPF: snižuje teplotu vznícení sazí, takže se filtr čistí i při městské jízdě.
Jak set použít
Co víme z testů
VŠCHT Praha · Reichertův test
Univerzitní zkouška mazivosti olejových aditiv spolu s číslem bazicity (TBN) a korozní třídou — sledované vlastnosti se potvrdily.
SGS Czech Republic · test HFRR
Akreditovaná laboratoř měřila mazivost paliva: nafta s Megaselem 191 µm (norma ČSN EN 590 toleruje 460 µm), benzín s Megalene 315 µm.
TÜV Nord · certifikace kvality
Nezávislé ověření, že chemie je při dodržení dávkování bezpečná pro materiály v motoru.
Péče o diesel, vstřikování a DPF
Hlavní přínosy
- pokrývá navazující kroky péče: vyčištění motoru, ochrana oleje, péče o palivo i DPF,
- esterová báze udrží vyšší koncentraci aditiv než minerální,
- vrací naftě mazivost — doloženo testem HFRR (191 µm proti limitu normy 460 µm),
- podporuje regeneraci DPF i při krátkých městských trasách.
Na co si dát pozor
- nenahradí mechanickou opravu — prasklý kroužek, vadný vstřikovač ani poškozený filtr chemie nespraví,
- nezvrátí opotřebení, které už vzniklo,
- nenahrazuje předepsaný servisní interval, výměnu oleje ani filtrů,
- DPFCC nevyčistí filtr, který je už zanesený nespalitelným popelem — tam pomůže jen mechanické čištění nebo výměna.
Co píše 11 zákazníků v recenzích
Souhrn hodnocení z našeho e-shopu. Procenta udávají, jak často se dané pozorování v recenzích objevuje.
Vždycky jsem byl k těmto věcem skeptický, až jednoho dne jsem na zkoušku koupil Metabond PRO a musím říct, že můj Mercedes C220 CDi, nájezd 370 tis. km, teď jezdí jakoby daleko lehčeji, volněji.
Aplikoval jsem Detox palivové soustavy, čistič motoru, po výměně oleje jsem použil aditivum PRO… spotřeba nafty šla dolů minimálně o 0,3 l až 0,5 l.
S úsporou paliva bych to nepřeháněl, ale co se týče kultivovanosti chodu motoru v celém rozsahu otáček — tam je efekt výborný! Volnoběh u dieselu je mnohem tišší.
Na Heurece tento produkt doporučuje 97 % zákazníků z 62 hodnocení.
Ke stažení
Dotazy k produktu
Výběr, dávkování a použití v praxi. Rozklikněte otázku, která vás zajímá.
Co obsahuje naftové komplet PRO?
Olejové aditivum PRO 250 ml, výplach CL 250 ml, Megasel Plus 250 ml, Profi dávkovací hlavu a DPFCC 250 ml pro péči o regeneraci filtru pevných částic.
Pro jaké auto je verze PRO?
Pro odpovídající motory bez start-stopu s oleji 5W-xx, 10W-xx nebo 20W-xx, zvlášť při sportovní jízdě, vysokém tepelném zatížení nebo tahání přívěsu. Kromě motoru ověřte také správnou palivovou variantu setu.
V čem je výhoda kompletního setu?
Máte pohromadě navazující přípravky pro různé části údržby a nemusíte každý vybírat zvlášť. Kompletní motorový set má zvýhodnění 10 % oproti součtu jeho jednotlivých položek.
Použiji všechny produkty ve stejnou chvíli?
Každý má svůj okamžik: CL před výměnou oleje, olejové aditivum do nové vhodné náplně a palivové aditivum průběžně před tankováním. DPFCC zařaďte podle jeho vlastního intervalu a aplikačního návodu.
Jak v setu správně použít CL?
Do zahřátého starého oleje přidejte 250 ml CL na 3–8 litrů náplně. Nechte motor 15 minut na volnoběh, během čištění nejezděte a potom celou náplň vypusťte, vyměňte filtr a nalijte nový olej.
Mohu set využít, když už mám olej vyměněný?
Palivové a další součásti můžete používat podle jejich návodů. Olejové aditivum je nejlepší přidat při výměně nebo do prvních 3 000 km po ní; CL patří až před vypuštění staré náplně. Pokud je váš olej starší, poradíme s vhodným načasováním.
Na kolik paliva vydrží Megasel Plus ze setu?
Na 625 litrů běžné nafty při dávce 4 ml na 10 litrů. Pro HVO30 je dávka 6 ml na 10 litrů a vydatnost nižší; Megasel není pro HVO100.
Jak navázat na první použití setu?
Po spotřebování si doplňte jen potřebné jednotlivé přípravky. Dávkovací hlava je opakovaně použitelná. Olejové aditivum plánujte k výměně náplně a palivovou péči podle množství tankovaného paliva.
Megasel a DPFCC – péče o naftu a použití v praxi
Metabond CL – návod na aplikaci před výměnou oleje
Metabond PRO – aplikace a použití
Profi dávkovací hlavice Metabond – rozbalení a návod
Hodnocení produktu
Zanechte hodnocení
Výpis hodnocení
Lukáš Malý
Jarda
Spokojenost s produkty metabond ... Zatím zkouším
Vítek Mařík
Jsem spokojený i se spotřebou a cenou jenom škoda že se dá tak lehko smejt tabulka s poměrem aditiv do paliva
Jaroslav Schindler
Sadu PRO pro motorová nafta používám již delší dobu u AUDI Q5 3,0 TDI-260 tis. km a AUDI A6-311 tis. km. Motory se ztišily, bezproblémové studené starty, chod motorů je kultivovanější. Při výměně rozvodů u obou vozidel byl mechanik překvapen čistotou motorů, kovovým leskem třecích ploch bez viditelných poškození. Vstřikovací trysky i po té hromadě km jsou v bezvadném stavu, kontrolováno na zkušební stolici. Aditiva do motorových olejů, nafty a benzínu vřele doporučuji.
Radovan Hladil
Funguje to úplně perfektně. Motor tišší,jede lehčej.
Jan Morochovič
po výměně oleje a přidání přísady se motor při běhu poněkud stišil.
Milan Najmon
BMW X3 20xd 2016 po koupi vozu použit Metabond detox, posléze cl a aplikace Pročka při výměně oleje. Motor mi přijde výrazně tišší a nejspíš i mírně agilnější. Spotřebu nemohu porovnat. Klidnější jsou studené starty v tomto počasí. Čeká mne ta samá aplikace ještě na mé BMW 530xd ,kde budu mít výraznější srovnání.
Petr Šeda
Zdravím, provedl jsem kompletní proceduru dle balíčku verze PRO - Model: MTB-SET-8 a to čištěním motoru 15min, výměnu oleje s dodáním Aditiva PRO včetně balíčku čitění DPF a aditiv do nafty, cca po měsíci provozu jsem zaregistroval tišší chod motoru na volnoběh (290 tis,-km), těd mám častější vypalování DPF filtru, při dojezdu či zastavení se mi zvýší otáčky motoru, tudíž auto typu Škoda Superb II 2014 projedu, aby byla provedena f-ce vypalování. Další pozitiva určitě budou následovat. Určitě bych doporučil tento balíček jako prevenci a dobrého chodu motoru. S pozdravem Petr Šeda
@patrikpatricius
Jiří Strebel
Filip K.