Kompletní ošetření pro naftová auta – verze ECO (set 5 produktů se slevou 10 %)
Navazující péče o naftové auto se slevou 10 %: výplach motoru CL, aditivum do oleje ECO (motorové oleje všech viskozit), aditivum do nafty Megasel na 625 l, profi dávkovací hlava a DPFCC pro regeneraci filtru pevných částic.
| Kategorie: | Pro naftová auta |
|---|---|
| EAN: | 2078976601321 |
| Typ přípravku: | Sada |
| Vozidlo: | Osobní auto a dodávka |
| Palivo: | Nafta |
| ? Olej a použití: | 0W-xx, 5W-xx, 10W-xx, 15W-xx, 20W-xx |
| ? Start-stop: | Ne |
| Obsah setu: | ECO 250 ml + CL 250 ml + Megasel Plus 250 ml + Profi dávkovací hlava + DPFCC 250 ml |
| Verze: | ECO – starší provedení bez esterů; všechny viskozity 0W-xx až 20W-xx |
| Ošetří: | olejovou náplň 4–8 l, 625 l nafty a filtr pevných částic (DPFCC) |
| Úspora: | 10 % oproti nákupu jednotlivě |
| Vhodné oleje a použití: | 0W-xx, 5W-xx, 10W-xx, 15W-xx, 20W-xx |
Kompletní péče o naftové auto. O 10 % levněji.
Při výměně oleje vyčistíte motor přípravkem CL a přidáte ECO do nové náplně. Při tankování se o naftu postará Megasel Plus s profi dávkovací hlavou. DPFCC podpoří regeneraci filtru pevných částic.
Obsah a výhoda tohoto setu
O 10 % méně než při nákupu jednotlivých součástí. Při cenách ověřených 28. 10. 2026 zaplatíte za součásti zvlášť 2 805,00 Kč, za set 2 524,50 Kč; rozdíl je 280,50 Kč. Všechny částky jsou s DPH.
- Metabond DPFCC – aditivum pro regeneraci a čištění filtru pevných částic (250 ml)
- Metabond ECO 250 ml – aditivum do oleje pro motory do 3,5 t
- Metabond Megasel Plus – aditivum do nafty na 625 l paliva (250 ml)
- Metabond CL – čistič a výplach motoru před výměnou oleje (250 ml)
- Metabond Profi dávkovací hlava pro palivová aditiva
Vydatnost: Jedno 250ml balení ECO na olejovou náplň 4–8 l; palivové aditivum na 625 l běžné nafty. Řiďte se dávkováním a omezeními jednotlivých výrobků.
Na jak dlouho sada vydrží? Záleží na tankování, olejové náplni a servisním intervalu. Každý přípravek má vlastní okamžik použití; sada nepředstavuje pevně danou roční zásobu.
Má vaše auto DPF? Součástí je DPFCC. Pro vůz bez filtru porovnejte nákup pouze těch jednotlivých přípravků, které využijete.
Test mazivosti HFRR provedla akreditovaná laboratoř SGS Czech Republic; norma ČSN EN 590 toleruje až 460 µm.
Kolik výkonu se vrátí na kola
Motor s najetými kilometry ztrácí sílu hlavně třením. Písty, ložiska a vačky se o sebe léta obrušují a část výkonu se promění v teplo dřív, než dojde na kola. Kolik se ho dá vrátit, ukázalo měření tří obyčejných aut. Nejdřív jela na zátěžovou brzdu bez úprav, pak dostala aditiva Metabond a po ujetí dalších kilometrů se měřila znovu.
- Mini 1.3: po 3 000 km o 9,9 % vyšší výkon
- Mazda 323 2.0 D: po 2 000 km o 9,0 % vyšší výkon
- Fiat Seicento 0.9: po 200 km po městě o 3,5 % vyšší výkon
Tažná síla vzrostla až o 10,6 %. Celý protokol i s grafy z brzdy si můžete stáhnout jako PDF.
Svozová firma to spočítala na litry
Spotřebu nejlíp ukážou auta, která jezdí každý den a kterým někdo pečlivě počítá naftu. Jedna svozová firma přimíchávala Megasel Plus do nafty přímo ve své čerpací stanici, takže ho tankovala celá flotila: popelářské vozy, kontejnerová auta i jeřáb.
Za první měsíc klesla průměrná spotřeba flotily o 9,2 %, tedy o 2 835 litrů nafty. V dalším měsíci ušetřili ještě 2,7 %. Megasel Plus zvyšuje cetanové číslo nafty o 8 % a zlepšuje její mazivost, nafta se tak lépe vznítí a víc jí shoří.
Pět kroků kompletní péče
Metabond ECO 250 ml
Aditivum do motorového oleje s nanočásticemi h-BN pro motorové oleje všech viskozit. V Reichertově testu mazivosti (VŠCHT Praha) snížení tření až o 60 %.
Metabond CL 250 ml
Výplach motoru před výměnou oleje: jedno 250ml balení CL na 3–8 l oleje v osobním autě, 15 minut na volnoběh. Rozpouští usazeniny a chrání třecí plochy během čištění.
Metabond Megasel Plus 250 ml
Celoroční aditivum do nafty na 625 l paliva: mazivost 191 µm v testu HFRR (SGS) proti limitu normy 460 µm, cetanové číslo +8 %, váže vodu.
Profi dávkovací hlava
Přesné dávkování palivového aditiva bez kapky na laku. Zpětný ventil, dětská pojistka, opakované použití.
Metabond DPFCC 250 ml
Palivový katalyzátor pro regeneraci DPF: snižuje teplotu vznícení sazí, takže se filtr čistí i při městské jízdě.
Jak set použít
Co víme z testů
VŠCHT Praha · Reichertův test
Univerzitní zkouška mazivosti olejových aditiv spolu s číslem bazicity (TBN) a korozní třídou — sledované vlastnosti se potvrdily.
SGS Czech Republic · test HFRR
Akreditovaná laboratoř měřila mazivost paliva: nafta s Megaselem 191 µm (norma ČSN EN 590 toleruje 460 µm), benzín s Megalene 315 µm.
TÜV Nord · certifikace kvality
Nezávislé ověření, že chemie je při dodržení dávkování bezpečná pro materiály v motoru.
Péče o diesel, vstřikování a DPF
Hlavní přínosy
- pokrývá navazující kroky péče: vyčištění motoru, ochrana oleje, péče o palivo i DPF,
- vrací naftě mazivost, kterou ztratila odsířením — doloženo testem HFRR (191 µm proti limitu normy 460 µm),
- snižuje teplotu potřebnou k vyhoření sazí, takže se DPF regeneruje i při městské jízdě,
- vyjde o 10 % levněji než nákup jednotlivých produktů.
Na co si dát pozor
- nenahradí mechanickou opravu — prasklý kroužek, vadný vstřikovač ani poškozený filtr chemie nespraví,
- nezvrátí opotřebení, které už vzniklo,
- nenahrazuje předepsaný servisní interval, výměnu oleje ani filtrů,
- DPFCC nevyčistí filtr, který je už zanesený nespalitelným popelem — tam pomůže jen mechanické čištění nebo výměna.
Co píše 23 zákazníků v recenzích
Souhrn hodnocení z našeho e-shopu. Procenta udávají, jak často se dané pozorování v recenzích objevuje.
Před tím neustále problém: SCV ventily, vstřiky, horší starty, kouřivost. Tohle vše se s Metabondem vyřešilo.
Dal jsem výplach CL a ECO. Fabia 1.9 SDI, 353 000 km… studené starty jsou o poznání lehčí, motor dost stichl, a to dost překvapivě, hlavně v interiéru je to poznat. Takže žádné placebo.
Jsem překvapený, jak to funguje. Mercedes Sprinter, najeto 456 tis., po výplachu a aplikaci metabondu jede o poznání lépe.
Ke stažení
Dotazy k produktu
Výběr, dávkování a použití v praxi. Rozklikněte otázku, která vás zajímá.
Co obsahuje naftové komplet ECO?
Olejové aditivum ECO 250 ml, výplach CL 250 ml, Megasel Plus 250 ml, Profi dávkovací hlavu a DPFCC 250 ml pro péči o regeneraci filtru pevných částic.
Pro jaké auto je verze ECO?
ECO lze použít s oleji všech viskozit. Jde o starší řadu bez esterového základu; při novém výběru upřednostňujeme pro odpovídající motor bez start-stopu modernější PRO a pro moderní motory či start-stop SPIRIT. Kromě motoru ověřte také správnou palivovou variantu setu.
V čem je výhoda kompletního setu?
Máte pohromadě navazující přípravky pro různé části údržby a nemusíte každý vybírat zvlášť. Kompletní motorový set má zvýhodnění 10 % oproti součtu jeho jednotlivých položek.
Použiji všechny produkty ve stejnou chvíli?
Každý má svůj okamžik: CL před výměnou oleje, olejové aditivum do nové vhodné náplně a palivové aditivum průběžně před tankováním. DPFCC zařaďte podle jeho vlastního intervalu a aplikačního návodu.
Jak v setu správně použít CL?
Do zahřátého starého oleje přidejte 250 ml CL na 3–8 litrů náplně. Nechte motor 15 minut na volnoběh, během čištění nejezděte a potom celou náplň vypusťte, vyměňte filtr a nalijte nový olej.
Mohu set využít, když už mám olej vyměněný?
Palivové a další součásti můžete používat podle jejich návodů. Olejové aditivum je nejlepší přidat při výměně nebo do prvních 3 000 km po ní; CL patří až před vypuštění staré náplně. Pokud je váš olej starší, poradíme s vhodným načasováním.
Na kolik paliva vydrží Megasel Plus ze setu?
Na 625 litrů běžné nafty při dávce 4 ml na 10 litrů. Pro HVO30 je dávka 6 ml na 10 litrů a vydatnost nižší; Megasel není pro HVO100.
Jak navázat na první použití setu?
Po spotřebování si doplňte jen potřebné jednotlivé přípravky. Dávkovací hlava je opakovaně použitelná. Olejové aditivum plánujte k výměně náplně a palivovou péči podle množství tankovaného paliva.
Megasel a DPFCC – péče o naftu a použití v praxi
Metabond CL – návod na aplikaci před výměnou oleje
Metabond ECO v BMW 123d – zkušenost uživatele
Profi dávkovací hlavice Metabond – rozbalení a návod
Hodnocení produktu
Zanechte hodnocení
Výpis hodnocení
Miloslav Bureš
Michael El Hroch (facebook)
Radek Svoboda (facebook)
Martin Kuneš (Facebook)
Marek Křižan (Facebook)
Jopo Bulík (Facebook)
Filipos
Ondra Oploweiser (Facebook)
Václav Horak (facebook)
Marek Křižan (facebook)
Vaclav Horak (facebook)
Jaroslav Andy (facebook)
EL Bobíno (Facebook)
Tomas Peterka (facebook)
Vojtěch Hošis
Čestmír L. Mistr BMW Cartec
Karel Vitek (facebook)
Michal Všetička
Vladimir Zigic (Facebook)
Pavel Jirsák (facebook)