Metabond Universal – přísada do olejů a paliva pro 2T, stroje a kompresory (250 ml)
Univerzální bezpopelová přísada do minerálních a syntetických olejů všech viskozit, do paliva i pro samostatné mazání. Pro 2T mix, zahradní techniku, kompresory a další olejem mazaná zařízení. U dvoutaktů přidávejte do benzínu nebo hotové směsi, nikdy do samotného 2T oleje. Do paliva 2–6 ml na 10 l, do ostatních olejových náplní 5–10 %. Nenahrazuje předepsaný 2T olej.
| Kategorie: | Pro dvoutakty a mix |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.301 kg |
| EAN: | 5999882074726 |
| Typ přípravku: | Aditivum do oleje |
| Vozidlo: | Motocykl a čtyřkolka, Průmysl a hydraulika |
| Palivo: | Benzín |
| ? Olej a použití: | 0W-xx, 5W-xx, 10W-xx, 15W-xx, 20W-xx, Převodový olej (ne automat), Hydraulický olej, 2T směs / zahradní technika, Kompresorový olej, Samostatné mazání |
| Objem: | 250 ml |
| Určeno pro: | oleje a palivo, 2T mix, zahradní technika, kompresory, průmyslové stroje i samostatné mazání |
| ? Dávkování do směsi: | 2–6 ml na 10 l benzínu nebo hotové směsi benzínu s 2T olejem |
| Dávkování do oleje: | 5–10 % k oleji při každé výměně |
| Složení bez: | teflonu, chlóru, fosfátů i keramiky |
| Mísitelnost: | minerální a syntetické oleje, palivo i plastická maziva podle použití; pro 2T pouze do benzínu nebo hotové směsi, ne do samotného 2T oleje |
| Skladování: | −10 až +40 °C, po otevření 2 roky |
| Vhodné oleje a použití: | oleje všech viskozit, palivo a samostatné mazání; 2T mix, zahradní technika, kompresory |
Jedno aditivum na dvoutakty, pily i kompresory.
Dvoutaktní motor, kompresor i olejem mazaný pracovní stroj mohou využít Metabond Universal. Bezpopelový přípravek snižuje tření; podle aplikace ho přidáte do paliva, do olejové náplně nebo použijete samostatně k mazání.
Hodnota naměřena Reichertovým testem mazivosti na VŠCHT Praha (laboratorní zkouška opotřebení).
Kolik výkonu se vrátí na kola
Motor s najetými kilometry ztrácí sílu hlavně třením. Písty, ložiska a vačky se o sebe léta obrušují a část výkonu se promění v teplo dřív, než dojde na kola. Kolik se ho dá vrátit, ukázalo měření tří obyčejných aut. Nejdřív jela na zátěžovou brzdu bez úprav, pak dostala aditiva Metabond a po ujetí dalších kilometrů se měřila znovu.
- Mini 1.3: po 3 000 km o 9,9 % vyšší výkon
- Mazda 323 2.0 D: po 2 000 km o 9,0 % vyšší výkon
- Fiat Seicento 0.9: po 200 km po městě o 3,5 % vyšší výkon
Tažná síla vzrostla až o 10,6 %. Celý protokol i s grafy z brzdy si můžete stáhnout jako PDF.
Kde Universal použít?
✔ Ano, pokud máte
- dvoutaktní motocykl, skútr nebo čtyřkolku,
- motorovou pilu, křovinořez či jinou malou techniku,
- kompresor, průmyslové zařízení nebo zemědělský stroj mazaný olejem,
- potřebu mazat tam, kde je snížení tření žádoucí – je mísitelný i s plastickými mazivy.
✖ Zvolte jiný produkt, pokud
- máte čtyřtaktní motocykl – patří vám Metabond 4T Racing,
- Má-li vůz start-stop, zvolte SPIRIT. SPIRIT doporučujeme také pro moderní motory s oleji 0W-xx a 5W-xx bez start-stopu. PRO je modernější volba před ECO pro motor bez start-stopu s olejem 5W-xx, 10W-xx nebo 20W-xx, zejména při sportovní jízdě a vysokém zatížení. ECO je starší varianta bez esterového základu pro všechny uvedené viskozity včetně 0W-xx a 15W-xx.
- plníte převodovku či diferenciál – použijte Metabond GT Plus.
Jak Universal použít
Ochrana dvoutaktů a pracovních strojů
Hlavní přínosy
- snižuje tření v dvoutaktních motorech a olejem mazaných strojích,
- nezanechává ve spalovacím prostoru karbonové usazeniny,
- je mísitelný s minerálními a syntetickými oleji i plastickými mazivy podle použití; u dvoutaktu jej přidávejte do benzínu nebo hotové směsi, nikdy do samotného 2T oleje,
- vhodný pro závodní i běžné použití.
Na co si dát pozor
- nenahradí předepsaný 2T olej — je to přísada k němu, ne náhrada,
- nenahradí mechanickou opravu ani seřízení karburátoru,
- u čtyřtaktů použijte 4T Racing, ne Universal,
- nezvrátí opotřebení, které už v motoru vzniklo.
Ke stažení
Dotazy k produktu
Výběr, dávkování a použití v praxi. Rozklikněte otázku, která vás zajímá.
Kde všude mohu Metabond Universal použít?
Universal pečuje o třecí plochy v olejem mazaných motorech a zařízeních. Využijete ho u dvoutaktů, zahradní techniky, kompresorů i dalších strojů; podle konkrétní aplikace se přidává do paliva, oleje nebo používá samostatně k mazání.
Jak Universal dávkovat do dvoutaktní směsi?
Použijte 2–6 ml na 10 litrů benzínu nebo hotové směsi benzínu s předepsaným 2T olejem. Nejdříve dodržte správný poměr benzínu a oleje pro svůj stroj, potom přidejte Universal podle návodu.
Mohu Universal přimíchat rovnou do samotného 2T oleje?
Pro dvoutaktní použití ho přidávejte do benzínu nebo do již připravené palivové směsi. Se samotným 2T olejem ho předem nemíchejte. Předepsaný dvoutaktní olej i jeho poměr zůstávají zachované.
Jaké je dávkování do olejové náplně stroje?
Podle olejové aplikace se používá 5–10 %. Například 5 % odpovídá 50 ml na litr oleje. Vhodný poměr zvolte podle zařízení a návodu; dodržte předepsanou olejovou náplň i její maximální hladinu.
Hodí se Universal do kompresoru?
Ano, kompresory patří mezi jeho použití. Ověřte typ kompresoru, jeho předepsaný olej a provozní podmínky. Pak zvolte dávku pro příslušnou olejovou aplikaci; s konkrétním strojem vám poradíme.
Jaký je rozdíl mezi Universalem a 4T Racing?
Universal je všestranný přípravek pro olejem mazaná zařízení a dvoutaktní mix. 4T Racing je speciálně pro motorovou náplň čtyřtaktních motocyklů včetně mokré spojky. Vybírejte podle konstrukce stroje.
Jak přípravek před nalitím připravit?
Před použitím důkladně protřepejte; při přidávání do olejové náplně obsah mírně zahřejte pro snadné nalévání. Pro malá množství paliva používejte mililitrovou odměrku, aby dávka odpovídala návodu.
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.